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从推手来看,辛弃疾已经成功迈出了第一步。
  • 2021-09-19 00:23

不久前,真人秀《这!也就是街舞第四季正式开播。这一季,艺博、韩庚、刘亨利、LAY是街舞四队的明星队长,所以关注度还是很高的。“这个一样!他是街舞的搭档,派了一个全新的一代联手JC君和炸街,充当节目组的指定车。

跨界街舞再起,东风日产持续创造话题。

事实上,东风日产早在2018年就已经跨过街舞圈。当时“热血街舞团”赞助的是一辆10万级的小型SUV,显然是针对汽车消费市场中最年轻的客户群体。如今,20万级车型琦君携手“这!就是街舞,想要继续吸引年轻人的眼球,还要刷新自己的品牌形象。但是对于《和平之战》的舞者来说,他们会喜欢小排量发动机的琦君吗?

再来看看东风日产除了跨界的“这!就是街舞》,也是为新一代琦君新车市场造出了什么潜力。度最高的话题应该是琦君在沙漠上市,在沙漠开展试驾活动,这也让琦君获得了“三缸沙漠王”的嘲讽。最近,琦君继续他的挑战之旅,去喜马拉雅山,世界屋脊,攀登念青唐古拉。他不得不在海拔5000米以上的地方凿出七座山峰。总而言之,东风日产希望通过这些挑战,向消费者展示新一代琦君的肌肉,证明其投入巨资研发的“黑科技”发动机的性能和整车品质,能够轻松应对复杂路况。

此外,关于琦君的一个热门话题是,东风日产正式宣布,新车上市后第一个完整销售月(8月)销量达到9228辆。然而,根据协会的零售数据,琦君8月份的销量超过了4000台,这引起了网友的质疑,官方批发销量混淆了真实销量。

吸引消费者的注意力是新奇骏成功的第一步。

从推手来看,新一代琦君上市一个多月以来无疑是成功的。毕竟有热度质疑总比没有热度被冷落,变得渺小透明好。有了关注,消费者就会知道东风日产在R&D投入巨资推出了这样一款新车,从而知道这个所谓的最强一代琦君有哪些黑科技。带着疑问,准备购买SUV的消费者会对琦君搭载的三缸发动机能否工作有更深的了解。

现在的消费者不会完全相信政府说的和媒体宣传的,而是会自己了解和判断,综合自己的实际用车需求和购车预算(包括终端优惠条件)来决定是否购买这款车。因此,尽管目前新一代琦君正受到质疑,但无论这款车未来的最终市场表现如何,东风日产积极跨圈推手吸引市场关注都是必要且有效的。(文字/钱一佳)


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