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国家电网与华为携手打造新一代充电网络恒驰汽车法人变更。
  • 2021-09-18 14:19

编辑同一个自动驾驶仪,智能驾驶小郎军。

国家电网与华为携手打造新一代充电网络“爬坡”。

9月15日,国家电网电动汽车服务有限公司与华为数字能源技术有限公司联合发布了新一代充电网络“上行”行动,宣布将共同研究新一代充电技术,打造高效智能的新一代充电网络。双方表示,新一代充电网络“上行”行动将聚焦大功率DC快充技术、电网友好智能技术、车联网平台、大数据技术三大领域,共同开展包括高压DC架构全站解决方案、DC高压快充模块、有序充电、V2G技术、充电基础设施智能化应用、车联网平台架构研究、数据对接、电动汽车安全健康评价等关键技术的应用研究,旨在为消费者打造极致充电体验。

恒大新能源汽车法定代表人变更。

企业搜索信息显示,恒大恒驰新能源汽车(广东)有限公司法定代表人近日发生变更,由翁曼珊变更为张明明。同时,翁曼珊辞去执行董事、总经理职务,由张明明接任。目前,不可能找到更多张明明的身份。恒大汽车已经被整个恒大集团拖垮,从被市场看好到现在被市场鄙视。2021年初,恒大市值一度超越比亚迪,成为国内市值最高的公司。然而,不到半年时间,恒大市值已跌至300多亿港元。9月16日,港股恒大汽车股份有限公司盘中暴跌逾18%,跌至3.24港元的低点。收盘时,跌幅收窄至11.31%,报3.53港元,最新市值为344.8亿港元。目前,恒大集团正面临前所未有的危机。根据中国恒大在港交所的公告,预计9月份恒大的销售额将继续大幅下降,导致销售回报持续恶化,这将进一步对现金流和流动性造成巨大压力。

工信部:加强车联网网络安全和数据安全。

据工信部网站9月16日消息,近日,工信部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全的通知》。各相关企业要采取管理和技术措施,按照车联网网络安全和数据安全相关标准要求,加强对汽车、网络、平台和数据的安全防护,监测、防范和及时处置网络安全风险和威胁,确保数据处于有效保护和合法利用状态,保障车联网安全稳定运行。

国家电网:加速超极充标准落地,10分钟充电续航可达400公里。

9月16日,据媒体报道,在2021年世界新能源汽车大会上,中国国家电网公司董事长辛保安在2021年世界新能源汽车大会上透露,国家电网建立并统一了国内充电设施和充电接口标准,确保车桩充电匹配,互通信息,积极推动我国充换电标准与美国、日本、欧盟标准一起成为第四大标准。与此同时,国家电网还发布了电动汽车超低导通充电技术白皮书,共同推出了面向潮机的新一代大功率充电技术。未来可支持最大充电功率900kW,10分钟充电寿命可达400km。据了解,新一代电动汽车超集充电技术源于电动汽车大功率充电需求,是一套完整的电动汽车DC充电系统解决方案,解决了全球现有充电系统存在的一系列缺陷和问题,全面提升了充电安全性、充电功率、结构设计、前向兼容性和面向未来的应用。超极本最大充电功率可达900kW,可实现5分钟行驶400公里的目标。

通用汽车告诉车主在距离其他车辆15米的地方停车。

据外媒报道,通用汽车告诉Bolt电动车车主,Bolt在停车时应与其他车辆保持至少50英尺(约15米)的距离,以降低自燃风险。由于汽车电池存在起火风险,通用汽车已对自2016年以来售出的所有14.2万辆Bolt电动汽车发起召回。到目前为止,通用汽车的召回成本已经达到18亿美元,并且一直在向一些愤怒的车主回购汽车。通用汽车预计将从电池供应商LG收回大部分成本。通用汽车最新的停车建议可能会进一步让车主不满。此前,为了降低火灾风险,这些车主采取了一些措施,比如限制充电时间。此外,居住在城市的车主很难与其他车辆保持15m的距离。

五菱芯片首次亮相,其相关参数已达到国外同类产品的技术水平。

9月15日,上汽通用五菱发布了GSEV(全球小型纯电动汽车架构)大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。与此同时,“五菱芯片”首次亮相。上汽通用五菱宣布,将与国内多家芯片企业共同搭建一个开放共享的国产芯片测试、验证和应用平台,加快芯片的国内应用。据上汽通用五菱相关负责人介绍,“十四五”期间,上汽通用五菱GSEV平台芯片国产化率将超过90%。该负责人表示,将加强与国内半导体厂商的深度合作,与元器件供应商、国内芯片厂商三个层面的合作,制定出适合上汽通用五菱车型的国产芯片新技术架构和方案,以突破国产芯片适应性和稳定性的技术瓶颈,同时与芯片厂商和元器件厂商开展质量验证,提升芯片的通用性、经济性和可靠性。

上汽通用五菱发布智能微型换电站。

9月15日,上汽通用五菱发布了行业首款智能微型换电站,提供了一套换电方案,解决新能源汽车续航、用户充电等痛点。与国内汽车企业的新能源汽车置换站不同,上汽通用五菱智能微型置换站只覆盖两个小E车位,可以灵活移动。同时,也不需要更换车辆准确上桥和停车。通过视觉识别和激光定位技术可以准确识别替换机器人。最快的单次更换速度相当于加满一箱油的时间,使用体验相当于传统汽车加油。同时,智能微型换电站的建设成本仅为行业常规换电站的1/3。它还可以在构造块中扩展,并且可以灵活配置多个储电隔间。还可以结合储能、V2X、V2G等能源交互技术进行多模式运营,降低运营成本,加快投资回收。

五菱银标紧凑型SUV陈星正式上市,售价6980-9980万元。

9月16日,在五菱品牌全球代言人周迅的带领下,他们带着凌OS系统逐一亮相,并公布了五菱陈星的售价,共5款车型,售价从6.98万元到9.98万元不等。这款新车是五菱全球首款搭载凌OS系统的银标战略SUV。said五菱五菱事业部副总经理周成表示,五菱全球银标2.0战略以数字化平台为基础,覆盖用户全场景,聚焦全球品质和全链路生态。但开放生态智能系统凌OS完全是五菱品牌自主研发的。凌OS将依托生态、软硬件,逐步实现与用户从简单到深刻的同频默契关系。在基础硬件层,系统集成了通信前端技术产品,采用All IN ONE、嵌入式架构、即插即用等智能模块。在应用层面,依托五菱品牌自有的系统、多方合作、用户共创、智能云脑,一步步推动凌OS走向灵活最优。

后轮轴保时捷制造缺陷在美国召回近5000辆Boxster和Cayman。

北京时间9月16日,据国外报道媒体,保时捷发布召回公告,在美国召回4934辆Boxster和Cayman车型。保时捷在召回通知中表示,由于制造缺陷,召回车辆的后轮轴支架侧面不符合标准。具体来说,保时捷透露,材料分析结果显示,铸件中锶的比例超过规定阈值,导致材料性能下降。随着时间的推移,有缺陷的零件可能会磨损或断裂,这可能会导致车辆失控,增加碰撞风险。保时捷还表示,车内的人可能会听到车尾发出的咔嗒声。

东风汽车董事长朱延锋:明年将有10万辆新能源汽车批量出口欧洲。

东风汽车集团有限公司董事长朱延锋9月16日下午在海南省海口市举行的“第三届世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)”上表示,新能源汽车快速普及的窗口期已经开启,东风将实施集电气化、智能化、网络化、共享化、轻量化于一体的“五位一体汽车”战略。同时,东风坚持市场导向,洞察客户需求,预计明年向欧洲批量出口10万辆新能源汽车。到2024年,东风将实现全新乘用车100%电气化。对于目前新能源汽车多元化的竞争态势,朱延锋表示,东风要复制新动力汽车的优势,在2022年推出全新的定制化新能源产品“M”。

海南省委书记沈晓明:建设8个新能源汽车项目,到2030年清洁能源装机达到85%。

9月16日上午,海南省委书记沈晓明在海南省海口市举行的第三届世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)上发言,他表示,海南自贸港把生态环境保护放在首位,青山绿水、碧海蓝天是海南人的金饭碗。因此,海南将努力建设清洁能源岛,发展清洁能源汽车。在清洁能源装机方面,到2030年将达到85%。截至2021年8月底,海南新能源汽车保有量9.1万辆,占比5.6%,高于全国平均水平1.7倍。海南新增公务用车、公交车使用新能源汽车,公共服务领域使用新能源汽车。

商务部:加大力度稳定大宗消费重点消费,促进新车消费。

商务部发布关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知。通知提出,加快汽车由购买管理向使用管理转变,破除制约汽车购买和使用的壁垒,释放汽车消费潜力。支持新能源汽车加快发展,会同有关部门深入开展新能源汽车下乡活动。积极配合有关部门依法加强二手车市场监管,规范市场秩序。支持符合条件的企业开展二手车出口业务,有序扩大二手车出口规模。

北京地铁调整儿童乘车规则。两个孩子和三个孩子也是免费的。

据北京地铁介绍,为提供高质量的轨道交通票务服务,《北京市城市轨道交通车票使用规则(2021年修订版)》自2021年9月19日起正式实施,其中对身高1.3米及以下的儿童乘车规则进行了修订,新规取消了“带领2名以上身高不足1.3米的儿童乘车,1名儿童免费”的规定,即“2名儿童”。

人和车被归类为“非正常运行”。

北京人人车联网科技有限公司因无法联系通过注册地或经营地被列为“非正常经营”,决策机关为北京市朝阳区市场监督管理局。

威派科技在法兰克福证券交易所上市。

2021年9月16日,威派科技在德国法兰克福证券交易所正式上市。公司发行价为59.8欧元。“今天,我们为实现这一里程碑感到自豪。在此,我向伟维科技的所有团队表示衷心的祝贺,向为此付出辛勤努力的所有同事表示衷心的感谢。”威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫说。“随着上市的完成,魏一科技拥有了更大的灵活性,市场定位清晰明确,战略重点聚焦电气化。”随着分拆完成,大陆集团原动力总成业务集团伟派科技正式独立。分拆后,每持有大陆集团5股股份的股东将获得威派科技1股股份。威派科技最大的单一股东是舍弗勒家族,持股比例约为46%。舍弗勒家族通过其投资公司IHO·维尔沃顿斯有限公司和IHO·贝泰里格斯有限公司持有股份。目前,威派科技在全球约50个生产基地拥有近4万名员工,总部位于德国雷根斯堡。


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